Система впрыска воды

Опубликовано: 05.12.2017

Для кого придумали тюнинг? Для тех автолюбителей, которые хотят во что бы то ни стало выделить свой автомобиль среди ряда аналогичных, показать посредством различных элементов его индивидуальность и неповторимость. Индивидуальность заключается не только в перекрашивании машины посредством элементов аэрографии. Это еще и специальные устройства для улучшенной работы двигателя, топливной системы, системы вентиляции и т.д. Тюнинг - это еще и прямое вмешательство в работу «сердца» машины. Тюнинг необходим даже для простых автолюбителей, которые хотят улучшить эксплуатационные показатели автотранспортного средства.

Конечно, никто не говорит, что менять «родную» деталь на тюнингованную лучше и проще самому, намного удобнее отдать машину в руки специалистов, которые профессионально все сделают, но если хочется поэкспериментировать, то почему бы не делать это самостоятельно. Тем более, когда есть возможность приобрести практически все детали, комплектующие и автомобильные предметы в специализированном магазине, работающим уже не первый год в качестве дилера по продаже широкого ассортимента предметов для тюнинга.

Теория ДВС: Впрыск воды во впускной тракт

Сегодня достаточно много нововведений, применяемых для экономии топлива и увеличения мощности двигателя. Еще пару лет назад мы и не слышали о таком понятии, как система впрыска воды. Зато на данный момент уже несколько именитых автопроизводителей заявили об использовании данной системы в разработке своих новых моделей автомобилей.
Добавление впрыск воды в ДВС Mitsubishi DION

Впрыск воды в топливную смесь двигателей внутреннего сгорания чаще всего используется для дополнительного охлаждения двигателя. Вода или смесь воды со спиртом впрыскивается в коллектор в определенных пропорциях к топливовоздушной смеси и уже потоком идет в камеры сгорания.

Современные системы впрыска воды:

- равномерно распределяют подачу воды между цилиндрами;

- автоматически запускаются к нужному моменту;

- имеют возможность перекрывать воду, в случае, если она не нужна;

- предупреждают водителя об окончании жидкости или самостоятельно понижают мощность двигателя (за счет снижения наддува) при отсутствии воды;

- очень надежны в работе.

Впрыск воды может осуществляться одним из трех способов, но основным из них является следующий: вода впрыскивается на впуске, до того момента как смесь попадает в цилиндры, маленькие капли собирают тепло из воздуха. Вода имеет достаточно высокий коэффициент теплообмена что в свою очередь способствует охлаждению поступающего воздуха. Водяные капли начинают испаряться, что приводит к поглощению еще большего количества тепла. А уже когда оставшиеся капли достигают камеры сгорания, то вся вода конденсируется в пар.