Развитие гидроэнергетики

     Круг интересов гидроэнергетики в России началось единственно после Великой Октябрьской социалистической революции. Соответственно утвержденному в 1920 г. государственному плану электрификации (ГОЭЛРО), составленному соответственно инициативе В. И. Ленина, в течение 10—15 парение надлежало построить 30 электростанций общей мощностью 1 750 000 кет, в томишко числе 10 гидроэлектростанций мощностью 640 000 кет (Волховскую, Нижне- и Верхне-Свирские, Днепровскую и др.).

    Первая крупная гидроэлектростанция — Волховская мощностью 66 000 кВт была введена в эксплуатацию з 1926 г., в 1932 г. альфа и омега работать Днепровская ГЭС имени В. И. Ленина мощностью 650 000 /сет, а к 1937 г. проститутка мощность гидроэлектростанций страны составляла уж 1 400 000 Квт.

    Особенно аллегро гидроэнергетика начала развиваться в послевоенные годы, и в вчера(шний день) время мощность гидроэлектростанций России составляет сверх 30 млн. квт с выработкой электроэнергии по 120 млрд. квт — ч. Гидроэлектростанции, используя непрерывно возобновляющиеся энергетические заряд рек, являются высокорентабельным и долговечным источником электроснабжения народного хозяйства. Они отличаются надежностью в работе и низкой стоимостью вырабатываемой электроэнергии. Высокая статичность гидроэлектростанций и готовность их сию (же) (минуту принимать нагрузку имеют особенно важное серьезность при работе гидроэлектростанции в энергосистеме для того покрытия пиков электропотребления и .выравнивания графикоз нагрузки системы. В рука с этим, а также учитывая достаточные запасы гидроэнергетических ресурсов, в ближайшие годы намечается ограничение роста общей мощности гидроэлектростанций. Такое уточнение отечественной гидроэнергетики может жить(-быть обеспечено только строительством в основном крупных многоагрегатных гидроэлектростанций с установкой получай них мощных уникальных гидроагрегатов.

    Отечественное гидроэнергомашиностроение следовать послевоенный период достигло значительных успехов в конструировании и изготовлении основного технологического оборудования чтобы строящихся гидроэлектростанций. В связи со до сего времени увеличивающейся потребностью народного хозяйства страны в электроэнергии магист тенденцией развития современного гидроэнергомашиностроения является улучшение единичной мощности гидроагрегатов, просто так как это дает маза получения больших мощностей для одной гидроэлектростанции при уменьшении удельной металлоемкости и стоимости гидротурбин и генераторов. Таково, агрегаты с поворотнолопастными турбинами Волжских Гидроэлектростанция имени В. И. Ленина и XXII съезда КПСС, имеющие синие воротнички колеса диаметром 9,3 м мощностью 115 тыс. квт, и Саратовской Гидроэлектростанция с рабочим колесом диаметром 10,3 м мощностью 60 тыс.квт по мнению размерам и мощности значительно превосходят зарубежные агрегаты аналогичного вроде. На Братской гидроэлектростанции имени 50-летия Великого Октября работают агрегаты мощностью соответственно 250 тыс. квт. Про Нурекской ГЭС изготовляются агрегаты числом 300 тыс. квт, уникальные гидроагрегаты Красноярской Гидроэлектростанция имеют мощность 500 тыс. квт, а пользу кого Саянской ГЭС создаются гидроагрегаты мощностью ровно по 640 тыс. квт с радиально-осевыми турбинами диаметром рабочего железный конь 7,5 м.

     Энергетический конструкция гидроэлектростанции состоит из гидротурбины, раскованно соединенного с ней гидрогенератора и вспомогательного оборудования, необходимого исполнение) обеспечения нормальной работы агрегата. Гидротурбины и гидрогенераторы разрабатываются и изготовляются различными заводами, всё же конструируются они как части единого гидроагрегата. Всего-навсего общая компоновка применительно к зданию Гидроэлектростанция и наиболее целесообразное сочетание конструктивных и технологических решений, принятых всем миром для турбины и генератора, дают реальность создать надежный энергетический выпрямитель с высокими энергетическими, эксплуатационными и экономическими показателями.

    Получи и распишись средних и крупных современных гидроэлектростанциях устанавливаются ,в основном вертикальные гидроагрегаты. Горизонтальные агрегаты доселе широко -применялись для оборудования небольших больше сельских гидроэлектростанций. Однако в последние годы горизонтальные гидроагрегаты начали созревать и на более мощных гидроэлектростанциях. В европейской части России преобладают ни шатко ни валко- и низконапорные гидроэлектростанции с напорами раньше 40 м и вертикальными агрегатами, состоящими с генератора и поворотнолопастной турбины. Поголовный вид такого современного гидроагрегата с поворотнолопастной турбиной показан нате рис. В-1.

    Для Дальнем Востоке и в Сибири сооружаются в основном мощные ни шатко ни валко- и высоконапорные гидроэлектростанции с напорами накануне 200 м, а на Кавказе и в Средней Азии — высоконапорные гидроэлектростанции с напорами до самого 500 м. Развитие гидроэнергетики сих районов потребовало создания крупных гидроагрегатов с радиально-осевыми турбинами. Нате рис. В-2 приведен общий облик крупнейшего в мире гидроагрегата Красноярской Гидроэлектростанция с радиально-осевой турбиной диаметром рабочего кар 7,5 м мощностью 500 тыс. квт.

     В лапа с ростом потребности укрупненных энергосистем в пиковой энергии конец большее значение начинают принимать и гидроаккумулирующие электростанции (ГАЭС) по образу основное средство для выравнивания нагрузок. Сии станции требуют применения специальных видов гидроэнергетического оборудования: обратимых машин (полукаплан — насос) и обратимых двигателей — генераторов. В сегодняшний день время такие первые агрегаты и установлены получи Киевской ГАЭС.Дальнейшее усовершенствование компоновок и конструкций вертикальных гидроагрегатов характеризуется стремлением к максимальному конструктивному и технологическому объединению деталей и узлов турбины и генератора. Яко, подпятники зонтичных генераторов опираются покамест обычно на крышку турбины, почто дало возможность отказаться ото нижней крестовины генератора. В некоторых конструкциях крупных гидроагрегатов альтернатор не имеет вала и бушинг его ротора крепится из рук в руки к верхнему концу вала турбины.

Конструктивные и компоновочные изменения гидроагрегатов следовать последние 25 лет далеко не только привели к существенному повышению энергетических параметров, только и значительно уменьшили осевые объём их при одинаковом диаметре рабочего тачка (,рнс. В-3).

Характерной особенностью современного крупного гидроэнергомашиностроения является ведь, что турбины и генераторы изо-за своих габаритов и весов, а и отсутствия на заводах необходимых энергетических ресурсов и невозможности создания специальных стендов безвыгодный могуг быть полностью собраны, обкатаны и испытаны возьми заводах-изготовителях, и поэтому их вынуждены считать на гидроэлектростанции в.виде отдельных механизмов, узлов и деталей, редко даже без заводской общей и поузловой контрольной сборки. Гидроагрегаты окончатель собирают, испытывают и -пускают в работу в первый раз только на месте установки. Вследствие того монтаж гидроэнергетического оборудования является согласно существу заключительным этапом в общем цикле создания гидроагрега-та, в процессе которого должно выполнять не только монтажные операции по мнению сборке, установке, выверке и креплению деталей и узлов гидроагрегата, хотя и производить чисто заводские технологические операции ровно по контрольной сборке узлов и механизмов с доводкой и подгонкой деталей.

    В то же самое время. Ant. монтаж гидроагрегатов — технологического оборудования гидроэлектростанции — является и сложный частью единого, связанного организационно и технологично процесса строительно-монтажных работ ровно по сооружению гидроэлектростанции. Сии две особенности изготовления и установки крупных гидроагрегатов, требующие- сочетания и обеспечения их высококачественного монтажа и своевременного ввода гидроэлектростанции в эксплуатацию, обусловливают неволя четких инженерно-технических методов организации и технологии монтажных работ.

    Гидравлические двигатели, применявшиеся в промышленности России и по (по грибы) рубежом до XIX в., представляли лицом различного типа водяные наркотик, вращающиеся под действием всего веса воды или скорый энергии потока. Водяные железный конь как двигатели имели цепь существенных недостатков: громоздкость, малую живость вращения и низкий к. п. д., а главное — с их через невозможно было ‘получить старшие мощности. Так, водяное крыльчатка диаметром 9,15 м при напоре 5,2 м, работавшее держи Кренгольмской мануфактуре в г. Нарве раньше 1874 г., развивало мощность всего делов 330 квт при скорости вращения 4—4,5 об/мин.

В начале XIX в. была создана гидравлическая турбинка, которая стала быстро заменять водяные колеса, особенно в промышленности, идеже требовались более значительные мощности. Гидравлическая полукаплан по сравнению с водяным колесом дала запас получать большие мощности в одном агрегате возле сравнительно высоких скоростях вращения и немерено простой связи турбины с потребляющей ее энергию машиной.

    Особенно важное ценность получило гидротурбостроение в конце XIX и начале XX вв. в блат с широким развитием электротехнической промышленности и появлением потенциал получения больших количеств электроэнергии для создаваемых для этой цели гидроэлектростанциях и ‘передачи ее получи значительные расстояния. Применение гидравлической энергии в дореволюционной России находилось получи чрезвычайно низком уровне, а гидротурбостроение после существу отсутствовало.

     Типы Гидроэлектростанция:

     

 



Ипокрена

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

(Required)

Карта